A Moto2-es csata befejezése után újabb csapadék jelent meg, és arra az esetre, ha az új MotoGP-versenyzők megpróbálkoznának a próbakörükkel, egyértelműen látszott, hogy nedves az idő. „A próbakörömön, az új rajtrácsra érkezve, nagyon nedves volt az idő, és nem számítottam rá, hogy ennyire nedves lesz. Majdnem biztos voltam benne, hogy legalább 6 vagy 7 kört tudunk majd menni az esőkabátos felnikkel” – mondta Johann Zarco. Az időjárás annyira nehézkes volt, hogy Fabio Quartararo a próbakörén bukott.
MotoGP Austin: Vasárnapi program a Reddish Bull Huge Prix of the Americas alatt
Elöl Vinales behozta Marquezt, te pedig Acostát, mert Bagnaia lelassult, így a 10. helyen állhatsz a negatív kiadás után, míg te Bastianini felugrott, hogy a Ducati csapatához érj. Bastianini 8,6 másodperccel van a 6. helyen, míg Bagnaia egy gyenge 8. helyen küzdött, és az új műszerfalon kívüli dolgokkal küzdött, hogy az új tíz kör nagy részét birtokolja. A versenyzők az új próbakörre indulnak, és ha a rövid rajtot is bele kell számolni, akkor félbe kell szakítania a kezdést. Mivel Marc nincs a csatában, fogadunk, hogy a nyerési esélyeik magasak lettek volna, amikor a versenyző miatt fontolgatta a motorozást, a többiek pedig a tanítványaik nélkül maradtak.
MotoGP: Mikor és hogyan nézheted élőben a legújabb, Kataron kívüli nagydíjat
Marc Márqueznek voltak tervei, és szerencséje volt, hogy csak félig sikerült. Mintha a legújabb versenyzők a pályán álltak volna, ahelyett, hogy követték volna a boxutcába, rájött volna, hogy amit a srác gondolt, az a szabályok nagyszerű értelmezése volt, ami tévesnek bizonyult. Ő, a csapata, és talán a Ducati is, egy régi típusú szabályrendszeren dolgoztak, és ez egy egyszerű átfutás a MotoGP gumicsere-rendszeren. De az arrogancia és a tudatlanság keveréke miatt szűken lemaradtak a rajtról. Marc Márquez nevetséges jeleneteket váltott ki a verseny előtt Austinban, amikor a rajtrácson sprintelt a boxba, hogy egy jó „vizes” kerékpárt egy jó „száraz” kerékre cseréljen – kevesebb mint néhány nappal a tervezett versenykör kezdete előtt. „Ezt azért módosították, mert sem az új szervezet, sem a legújabb struktúra nem tette lehetővé, hogy több ezer kerékpáros cserélhessen a verseny előtt, majd az új rajtrács hátuljában foglaljon helyet” – mondta Mike Webb versenyigazgató a Motorsport.com-nak.
Megvan a pontos hátralévő rész a tizedik kanyartól, a gerinc mentén, kiváló weboldal olvasásra és máris elindulhatsz a Change 11-ből érkező új hajtűkanyar felé. A Change 10-ből való kilépéskor nagy ütés érte a naplódat, ami nagyon megnehezítette a navigációt, de a versenyzők abban reménykednek, hogy az újraaszfaltozás megoldja ezt a problémát. Az új 2024-es MotoGP-modell rendkívül szórakoztató, csak a célba érve, egy meglepő bajnokkal. Ez volt a történelem napja, amikor egy nagyszerű MotoGP-csatát megnyertek valakinek, aki nem egy jó Ducatin volt, Maverick Viñales meggyőző győzelmet aratott, hogy megszerezze az Apriliát. Ez kínos, mivel az üzlet, a felépítés és a COTA-ból érkező pálya is nagyszerű. Rengeteg mindent kell teljesíteni, és jó hangulatban leszel a dalban.
Marc azért nyer, mert képes egy kerékpárt oda helyezni, ahol mások aggódnak, körről körre, szezonról szezonra. Kevés embernek volt ekkora hatása a MotoGP szabályainak közzétételére. A legújabb büntető szakaszrendszer, amelyet 2013-ban dolgoztak ki, és 2017-ben töröltek, Márquez azon hajlamának köszönhető, hogy az új korlátozásokat a megfelelő vezetési stílustól távol tartsa. Az új újonc jelzést (amelyet azért hoztak létre, hogy megakadályozzák Ben Spies gyári ülésre ugrását a MotoGP-ben) eltörölték, hogy Marc Márquez egy kiváló Repsol Hondával versenyezhessen.
A tagság ára 56 dollár harminc napra, de az új regisztrált felhasználók akár 10 dollár kedvezményt is kaphatnak az első napon egy gyors ingyenes bemutatóért. A DirecTV MySports csomagja népszerű sportcsatornákat kínál, olyan nagy csatornákról, mint az ESPN, valamint olyan csatornákat, mint az ACC Network. A magas besorolásnak köszönhetően a MotoGP-t még közelebb élheti át az új Marc Márquez Partner régió élményéhez. A 15-ös kanyar tribünjén található hűséges rajongói részleg 3 dátumos belépéssel és egyéb személyes előnyökkel rendelkezik.
A legújabb spanyol versenyző jelzését számos riválisa követi, egy kaotikus rohamot, amely a versenybírókat is bevonta, hogy semlegesítsék azokat, akik elsőként piros zászlót kaptak. Az Austinban az első kerékpárosok a lemerült gumikon Enea Bastianini, Brad Binder és Ai Ogura voltak. A DirecTV az FS1-et és az FS2-t számos szerződésben értékesíti, valamint a MySports műfaji programját. A MySports 20 népszerű sportesemény-csatornát kínál, és feloldja az ESPN Line használatát.