Tartalom
Egy győzelemmel Martin a 11. helyről a második helyre lépett a rajtrácson, de az új csatavezető Bagnaia megtartotta 1,5 másodperces előnyét. A KTM pilótája, Jack Miller megelőzte a pole pozícióban lévő Martint, ezzel 16 versenyzőből álló csapatot vezetve, akik a lyukkör után kiálltak a boxba, hogy bekapcsolják a nedves ciklusokat, így megtartották az öt versenyzőt, akiket a Ducati tesztelőjének, Michele Pirrónak köszönhettek, aki bátran tartotta magát a slick abroncsokon. A verseny főszereplője, Martin először a következő rajtvonalról rajtolt, miután áttörte a rajtrácsot, de egy látványos nyitókört produkált Pramac Rushing Ducati kerékpárjával, amikor elhúzott a rajtrácsról, és gyorsan a 11. helyről a következőre jött. Az új verseny felhős időben kezdődött a Motegi Twin Ring pályáján, miután a rodos ülő Pedro Acostát az első kör első kanyarja előtt megelőzte Bagnaia, aki korábban az élre ugrott.
Unibet sportfogadási promóció: 5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリ オンラインプレゼントコペ
Marquez végül egy úton előzte meg Acostát, amikor a széláramlatba húzódott, és a tizenegyedik körben megelőzte őt, de addigra már csak négy másodperc választotta el unibet sportfogadási promóció csapattársától, Bagnaiától, aki éppen a szezonbeli következő győzelme felé száguldott. Az algoritmus első lépésétől a MotoGP-ig a friss paddock kényelméből jelentjük be, mivel mi is szeretjük a játékunkat, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is elérhetővé tegyük szakmai híreinket, weboldalunk hirdetéseket használ.
MotoGP Japán 2026 bérletek
Johann Zarco vezette a következő edzést, a 20. helyen teljesítve a kvalifikációt, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer lezárták a köröket. A bukása ellenére Bezzecchi az utolsó edzést az élen teljesítette, 0,627 másodperccel Ogura mögött. A Trackhouse Race versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a hétvége utolsó brazil MotoGP szabadedzésén. „Pontosan azt csinálják, amit most csinálnak a besorolási funkciókban: felépülnek, visszatérnek a versenyzéshez, élvezik a csendes telet, majd a következő évben visszatérnek ahhoz a versenyzőhöz, aki volt” – mondta a legújabb Ducati-sztár, akit időnként Martin győztesnek jelölnek. Napokkal a Japán Nagydíj sprintversenyének lefagyása után, Jorge Martin, a regnáló MotoGP-bajnok miatt, az Aprilia Marco Bezzecchivel együtt tesztelte a legújabb eseményt, és még sok minden mást is el tudott intézni. „A két sérülés sok pályanapomba került, és mire újra csatlakoztunk, az időroham már elkezdődött, így fel kellett ülnöm egy olyan motorra, és olyan pozíciót kellett felállítanom, amilyet korábban soha nem próbáltunk.”
A verseny a japán MotoGP-ből származik, a Motegi futamról, amely a 2024-es világbajnokság 20-as helyezéséből a 16. helyen végzett. Kicsit több mint 45 hónap múlva az Aprilia először tesztelheti a 2026-os prototípust a valenciai teszten. Lehetséges, hogy Martinnak fel kell ülnie az új RS-GP következő változatára anélkül, hogy teljesen megismerné legújabb ellenfelét. Maverick Vinales az év elején igazi sikert aratott, és valószínűleg előrébb kerül a tabellán, de a Németországban elszenvedett vállsérülései kissé súlyosak, és csak a következő év elején lesz teljesen egészséges.
Joan Mir, aki eddig hihetetlen sebességet produkált, most biztosan dobogós helyen fog végezni. A srác Acostát a harmadik helyre szorította, és a 14. körben sikerült megelőznöd, feljebb lépve a jobb 3-as körre. Francesco Bagnaia uralta a borús égbolt alatt megrendezett Japán Nagydíjat, győzelmet aratva Marc Márquez előtt, aki bebiztosította hetedik MotoGP-koromájukat. Joan Mir küzdött a dobogóig jutásért, miközben Pedro Acosta korai sebessége elhalványult a gumiabroncsok miatt.
A bajnokságot vezető Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) visszavágott a japánoknak, megszerezve a pole pozíciót, ezzel vezetve a kezdők duóját, míg legközelebbi riválisuk, Diogo Moreira (Italtrans Race People) kénytelen volt beérni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezést ért el egy hihetetlenül győztes futamtól a 2020-as MotoGP Industry Championon, míg Morbidelli teljesítette az ötös főversenyt. A sprint két leggyorsabb köre után Pecco a 3. kör vége felé 0,8 másodperc körüli idővel zárta az idejét, csapattársa, Marc Marquez pedig még mindig a harmadik helyen álló Mir mögött állt. Ahogy a verseny a hatodik körhöz ért, úgy tűnt, Marqueznek is vannak erőfeszítései, miközben megelőzte korábbi HRC-s csapattársát.
Marc Marquez egy kétes kört követően a Q2-ben megfosztotta Önt az első pole pozícióból a kockás zászló után, így a kilencedik helyen maradhat a rajtrács előtt, mindkét versenyen dobogós helyen állhat. A kockás zászlóban ez volt az első hely a #63-as autóval Brnóban, és ez volt a második helyük 2025-ben, Mir előtt, ami egyet jelent a szakma legjobb rajthelyével a második helyről, és minden idők legjobbja a Honda színeiben. Ez az új raktári csapat legkorábbi rajtrácsa 2023 óta, és a Honda legjobbja ebben az évben, amely a második hely volt a németországi Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) csapatban. Marc Marquez esélyei a hétvégére még mindig bizonytalanok, mivel megszerezte a harmadik helyet, és mindössze 0,132 másodperccel a pole pozícióból induló csapattársa mögött rajthoz állhat. Az új raktári Aprilia versenyzőinek versenye péntekre véget ért. És Jorge Martin egy alternatív varázslattal is megpróbálkozhat a pálya szélén, közvetlenül azután, hogy a srác megúszta társasági társát, Marco Bezzecchit a verseny legkorábbi kanyarjában, és útközben eltörte a jobb kulcscsontját.