„Van elég időm, és akkor annyit csinálok, mint Jonas, de ő varázslatosan néz ki, szóval szerintem nehéz feladat lesz” – mondta a srác. A megtekintendő nevek között szerepelt Jonas Vingeard, João Almeida, Thomas Pidcock vagy más piros mezes reménységek. Tűzijátékra, állóképességi versenyekre és talán döntő dátum-defektekre számíthatunk. A Vuelta felénél, a 13. szakasznál a piros mezes válogatási dátum a helye. A majdnem cuatro, százezer yardnyira lévő mászástól az új GC-esélyesek nem tudják majd elrejteni.
- Az új, meredek lejtőkön az alapvető versenyzők kategóriája vadul szétesett, Tom Pidcock (Q36.5 Pro Bicycling) pedig valószínűleg az Angliru meredek lejtőinek legfeltűnőbb elszenvedője, több mint 70 másodpercet veszítve a vörös mez miatt.
- Amikor O'Connor kulcsfontosságú hegyi hadnagya, Felix Gall megbotlott egy sötétedés utáni célvonalnál, aligha palástolta meglepetését, tekintve, milyen egyszerűvé vált a délután.
- A saját Puerto de Lumerasod lejtőjén McNulty rosszul mérte fel a hajlítást, és csapattársával, Vine-nal együtt nekiment az akadálynak.
- Sokkal több motoros szabadul ki a sávból, ami egyre ritkább ezeken a magas lejtőkön.
Vuelta 13. szakasz: Jumbo dominál a Tourmalet-ben, az Evenepoel összeomlik: sportfogadási akciók
„Alex átjutottam az utolsó kanyarban, még mindig volt 800 méteres cél. Tökéletes volt, hogy a Jumbo-Visma kemény tempót produkált, és Pascal korán beugrott. Azt tervezték, hogy beugrom. Ez tényleg együtt volt, hosszú sprint, egy nagyszerű 330 méteres sprint. Juan Ayuso a második szakaszbeli győzelmét nyerte a csatában, és megelőzte az UAE Group Emirates-XRG-t az egy szezon összes győzelmének listáján. Soler üldözési tempója magával rántja az élen álló triót, amely a legújabb versenyzőket is megosztotta a csúcson. Pedersent végül a legújabb Soler állította meg, aki hozzájárult az üldözési versenyhez, és most már egyáltalán nincsenek lemaradva az élről, 4 km-re van hátra a célvonalig.”
Pedersen: „Jonasnak nagy a kockázata, hogy profitálhat az új mezből, és te is, Joao, megteheted.”
Vingeaard tartja az új lila trikót, amiben Almeida és Pidcock is bebiztosítja a helyét, így a második és a harmadik helyen is végezhet, miközben a britek több mint egy percet kapnak. Miközben a legújabb Alto Los Angeles Mozquetával foglalkoznak, az új vezetőség egy kicsit távol tartja magát az új mezőnytől, alig cuatro időket futva. A legújabb Alto de l'Angliru a profi kerékpározás egyik legmeredekebb és legkeményebb emelkedője. A 13. szakasz további 202,7 km-t tesz ki, a harmadik szakaszból 964 méterrel emelkedik a szintkülönbségig, és a lejtőket teszi teljessé. Az ausztrál Jai Hindley, egy korábbi Giro d'Italia-győztes, az asztúriai lejtőkről induló általános besorolás-átalakítás győztesének a helye, négy várost megmászva a harmadik szakaszban a következő helyre lépett a tabellán. A srác a legendás L'Angliru emelkedő alján egy gyors tempóval megelőzte riválisait, Vingaardot kivéve, és így egy kis gödröt tudott kicsalni legújabb ideiglenes származásából a pályán.
A szombati szakasz rövid, 135,9 mérföldes lesz Aviléstől La Farraponán át egészen a majmokig, két 1. osztályú emelkedővel, így a sportfogadási akciók tapasztalt mászóknak ideális. „Mondanom sem kell, hogy fontolgatom a legújabb Vuelta megnyerését” – mondta az újdonsült Egyesült Arab Emírségek csoportvezetője. „Még van elég idő Vinegaard elérésére, de a srác rendkívül fenomenálisnak tűnik. Nehéz lesz, de nem fogjuk feladni.” Az új hetes az utolsó 7 kilométeren utoléri Vine-t és Vervaeke-t, majd nagyon kevés komolyabb szakasz következik.
Előzetesen tiltakozások voltak a Cabezón de la Salban, mivel a versenyt nem zavarták meg. Kedden korábban bejelentették, hogy az Asztúriából távoli független emberek, ahol a 13. szakasz véget ér, és ahol a 14. szakasz rajtol, nem indulhatnak a versenyen az Israel-Premier Tech jelenléte miatt. Míg a többi bűnözőt a favoritok kategóriájában tartják számon, Soler tartja a versenyt. A srác szerezte meg az újabb szakaszgyőzelmet, Jonas Vingeard 39 másodperccel a második helyért vívott verseny előtt legyőzte João Almeidát. A Vuelta a great España, Hors Categorie emelkedőit „ESP”-nek, vagyis „Especial”-nak nevezték – ami azt jelenti, hogy az emelkedő valóban nehéz, a kategórián felüli. Soler az utolsó kilométerektől megelőzte az új svájci bajnokot, de már alig maradt neki erő.
Nézd meg az összes profi versenyzést, műsorokat, hitet, fejlesztést és még sok minden mást a FloBikes-on
Kerékpárosok az egész útvonalon, számos különböző közösséggel az utcán belül, valamint jobb hátsó sorban Ben O'Connorral (Jayco-AlUla). Számos kerékpáros szerzett helyet a mezőnyben, Ayuso és Jay Vine (UAE Party Emirates-XRG) révén. Jelenleg 22 versenyző van az autópályán, körülbelül tíz hüvelykkel a mezőnyhöz képest. A 80. évfolyammal jelentős nemzetközi hírnévre tett szert, a legújabb Vuelta útvonal pontos dokumentációval rendelkezik – 2025-ig négy országot érint, augusztus 23-án indult az olaszországi Torinóban, majd Franciaországba, Andorrába és, mondanom sem kell, Spanyolországba is eljutott. A legújabb Vuelta még nem érintett túl sok országot, míg a 2009-es, amikor a verseny a hollandiai Assenben kezdődött, rövid időre Németországba (3. szakasz), majd Belgiumba (Cuatro) vezetett, mielőtt visszatért a hazai pályára.
„Azt gondoltam, hogy talán megoldja a helyzetet a célvonallal kapcsolatban, de néhány évvel ezelőttről tudtam a végét. Szóval az utolsó helyen végeztem, és nehéz megelőzni.” „Remek szakaszt teljesítettem. Egyszerűen csak legalulra tettem a tempómat, és ezt tudatosan tettem. Jonathan mindig az irányítás alatt áll. Az új, meredek lejtőkön a versenyzők alapkategóriája vadul szétesett, Tom Pidcock (Q36.5 Expert Cycling) pedig az Angliru magas hegyeinek legnyilvánvalóbb áldozata lett, több mint 70 másodpercet veszítve a piros trikóig.”
„Ez valóban különbözik az új pireneusi emelkedőktől, majd Andorra déli részéről” – magyarázza Gesink –, „ezek a legmeredekebbek voltak alul, itt pedig felül. Akár a Red Bull-Bora-Hansgrohe ragaszkodik hozzá, hogy Roglič módszere nem változott O'Connor erényeinek mértékétől függetlenül, a legújabb Ancaresre fognak összpontosítani, ahol a legújabb szlovén jelentősen csökkentette a hiányt. O'Connort birtokolni, miközben a mai napig ilyen társaságot nyújtani Madridnak is jobb lesz.”
Mikel Landa minden kerékpáros közül megpróbált kiesni a mezőnyből a verseny kezdete óta. Ez elég gyakran előfordul, de nagyon gyorsan lecsúszhat az emelkedőn az intenzív Angliru-n. Tiberi most alig több mint fél percre esett vissza Garofolitól, amely lezárja az új depót a vezetés számára. Az új mezőny emelkedik, alig négyszeres lemaradásban, a Visma-Lease motorkerékpár-bérlésének köszönhetően. Az új lejtmenet lehetővé teszi, hogy számos hegyikerékpáros csatlakozzon az új mezőnyhöz.